Chongqing-Qianjiang高速公路的Chongqing-Qianjiang部分将于7月1日正式开放并运营。当天，Chongqing-Xiamen高速铁路的Guizhou-Chahanghai部分（吉ZHOU-CHAHAHANHAI）也将封闭，还将增加运输能力上升，并添加18个新的效率。地图调整后，Zhangjiajie West站的Zianchang车站的活动火车数量将达到108次（包括重庆的15列火车，长沙的50列火车和1列送往Shantou的火车）； Longshan North Station和Taoyuan车站将分别乘坐16列和32列火车。同时，该地图的调整还将为成都，韦山，北昌，西安，台湾，旺州等等城市增加火车，这些城市为乘客提供前所未有的旅行选择。所有这些都是使用火车的高速网络从“深堡秘密王国”跳到区域三层山区沃林山的腹地的高速网络对Zhangjiajie的生动反映NSIANTIAL TLANKS HUB。增加了三维枢纽：从封闭的山区到正确连接的连接，Zhangjiajie曾经通过运输深深地塑造了塑造。 Qianchang铁路于2019年12月开放，与Changdu-Chongqing市的两个主要聚集密切相关，首次是Changsha-Zhuzhou-Tanzhou。 2021年12月，Zhangji-huihua高速金属完成了，“西部湖南最美丽的高速火车线”连接了诸如Zhangjiajie，Furong Town和Fenghuang Corne City之类的光泽珍珠，使Zhangjiajie允许Zhangjiajie整合到国家高速铁路中。由两个主要动脉组成的“交叉形”骨骼建立了连接西南腹地和东南海岸的Zhangjiajie的关键节点位置。高速金属与航空和车道一起工作，以成功地建造一个三速Zhangjiajie运输系统“高速，高速导轨，并且高度飞行”，并形成“ 3--小时运输圈”反映了全国范围内主要的经济区域。旅游经济的爆发：从悲伤的场景到整个地区的增强。高速金属注入的猛烈力量直接忽略了Zhangjiajie旅游业。在Qianchang铁路开放的第一个月，越过冬季的旅游者数量40％的年度;在三年中，送达超过1200万的乘客。 +旅游业”模型，Zhangji-huihuai高速有机铁路连接景点例如Wulingyuan，Fenghuang古镇和Furong Town，以生产一条黄金旅游路线。 Zhangjiajie七十-2 Qilou和Baofeng Lake的乘客流量和收入实现了“双重增长”。在今年的五月假期（2025年）期间，Zhangjiajie West站派出了196,000多名MGA乘客和178,000多名乘客。乘客人数最多，乘客人数达到了很高的记录，这证实了高速金属带来的强大乘客流动。区域协调的抑郁：从经济岛到边界开放，高速金属加速了Zhangjiajie与周围经济部门之间的因素流动。 2024年6月15日，Zhangjiajie-hong高速金属开放，将两个区域之间的通行时间缩短到6.5小时。这个新的动脉直接连接到广东港大湾大湾地区的广阔市场，为库珀建造了“大型交通桥”与文化，旅游和贸易交流的离子，打开了人事流通的瓶颈，注入香港的Impelhunan，并向香港增加了匈奴元素。根据高速金属开放以来，Zhangjiajie市文化，旅游，电台，电影和电视台和体育的首席工程师Qin Jing表示，Zhangjiajie West Station总共将1472万游客带到了车站。秦王强调说：“高速金属是一个高度扩展的客户资源市场，中型和长期旅程已成为短期旅程，周围的乘客来源彼此相互融洽。随着Zhang jihuai和changyichang of changjiajiajiajiejie with the the the the the river the river the river the river the river the river the river the river the river the river the the the the the rive the the rive the river the。 “ Zhangjiajie的旅游业”，并敦促诸如住宿，餐饮和购物之类的生动发展。高原和市场得到了显着改善。高速金属，Zhangjiajie West Station平均每天派出12,000名乘客解决“充电贫困”的问题；高速火车站的“ Zilan Cap”图案不仅是运输中心，而且是展示Tujia种族文化的窗户。 Zhangji-huihua高速金属扩大了开发尺寸，然后直接连接到香港并连接到较大的湾区，Zhangjiajie实现了从封闭的山区到开放式枢纽的转变，具有“火车速度”。 “国际张”的态度，它朝着“世界旅游目的地”的目标取得了稳步的进步