6月19日，在广州海事局政府中，刚刚获得该证书的广州富富运输有限公司的负责人Zhan先生说，在短短7天内，他完成了所有用于运输船只的新购买的注册服务，包括海上船只和港口的船只和港口的船只。 “不间断的操作和证书申请”服务节省了时间，精力，忧虑和金钱。据了解，根据“不间断的航行和申请证书”的指南，船东通过注册转移来“竞选申请证书”。当船不稳定时，他可以同时申请新船港的注册方法。海事部同时批准并同时签发证书。该船的所有者可以调整各种任务，例如相对放松的我Thod。如今，“不间断的证书运行和应用”已损害了海上，船舶检查和港口部门之间的障碍。通过重新设计过程，确定了批准结果，并建立了“联合预调查，信息共享，并行批准和认证合作”的机制。证书的检查处理和操作应在船舶转让注册的同时进行处理，尤其是如果Port Department申请运营证书，它将实现“零运行”，并完全破坏一堆瓶颈“乘坐证书停车”。根据初步估计，所有者使用“不间断的操作和证书申请”服务，以及法定船舶证书（例如船舶所有权证书，船舶检查证书，船舶业务运输证书）的平均完成时间的完成时间等等等减少了将近30天，并且证书申请时间限制减少了80％以上。根据目前的广东港口大湾大湾地区的运输计算，购买和销售10,000吨重的货物作为例子，“不间断的操作和服务证书”服务可以将船运营成本节省近30,000亿元，并且应用证书的整个过程可以节省近100万个Yuan流程。广州海事局政府事务中心主任王·汉宾（Wang Hongbing）表示，他将继续加深服务飞行员“不间断的操作和证书申请”，并探索和启动更多创新的步骤，以促进企业和受益人。广东学习记者Zhang Feifei通讯员Chen Xiuhui gu Xiaoli