一股电流刺穿1522米深海，立即注意到舱内燃烧着的气体分解气体。在漆黑的南海深处显得非常明亮。不久前，在广州南沙举行的第十五届全国医药节集火仪式上，“汲天之光，燃大海之火”的创意让观众惊叹不已。同地亮相的“梦想”号大洋钻探船和“海马”号深海遥控船更加集中地展现了我国和广东在科技领域的“硬核”实力。 11月7日至8日，习近平总书记在广东考察时强调，广东要增加新优势、实现新突破，必须大力弘扬改革开放精神和经济特区精神，全面深化改革开放，推动高质量发展。y 的发展。海洋是高质量发展的战略要地。 “要加强陆海协同、山海互助，加强港口、产业、城市统筹布局，加强海洋生态保护，全面建设海洋强省。” 2023年4月，习近平总书记视察广东时，传达了对广东发展海洋强国的殷切希望和战略指引。党的二十届四中全会提出加强海洋开发利用和保护。广东把“全面推进海洋强省建设，取得海洋新广东建设新成果”作为省委“1310”计划具体部署的十大新突破之一。强化大海，进深蓝，这就是卦ngdong绵延千年的蓝色梦想，也是实现高质量发展的必由之路。广东正在以更强的实力、更快的行动建设海洋经济，为全面建设海洋强省、加快创建海洋新广东作出新的更大的成绩。开放大局，构建更具国际竞争力的海洋产业体系。全国最长的4000多公里海岸线蜿蜒如巨龙，勾勒出粤东地区的壮丽轮廓。海洋面积41.93万平方米，面积广阔，是陆地的2.3倍。改革开放以来，广东迅速从经济相对落后的农业省转变为经济第一大省、海洋经济第一大省。 2024年广东海洋总量全国首个突破2万亿元，领跑全国连续30年，海洋生产总值占全省生产总值的14.1%。当前，广东正在推进由海洋大省向海洋强省转变的重大里程碑。如何在有限的资源和无限的发展需求之间取得平衡？近年来，广东加快构建科学高效的海洋经济结构，坚持优化旧业、培育新业、三大产业联动，构建更具国际竞争力的现代海洋产业体系。耕海、养殖、捕鱼，建设强大的“广东海上粮仓”。广东加快现代化海域建设，养殖用海域收费标准降至全国最低，让越来越多的养殖企业受益。 “海威一号”、“格盛一号”、“湛江湾一号”等“重大”已有数千年历史的海水养殖业逐渐向深海挺进。截至今年8月，全省已建成重力式深水网箱6500多个，位居全国第一；桁架式网箱15个，位居全国第三。去年广东海水养殖产量达近百万吨，占全国产量近一半。阳江的消息可以传到香港海上风电无视“绿色机器” 广东正加快深海海上风电技术创新应用示范，鼓励深海海上风电装机容量到2024年，全省风电装机容量将突破1200万千瓦，跃居全国第一，助力广东新能源产业迈入“万亿级”行列。最大漂浮式风电平台“明阳天成”安装在阳江阳西，年发电量可满足3万户家庭；全省首个接入大型海上风电并网点的新型储能电站在湛江徐闻启动；汕尾打造全链条海上风电产业园，吸引省外四家龙头企业入驻，为当地发展注入强劲动力。 2024年，省财政将追加安排海上风电补贴7.5亿元，支持海洋电子信息、海洋工程装备等六大重点产业创新发展，继续刺激陆上风电、天然气水合物、海洋公共服务等，持续拉动海洋经济振兴。零陵海上，港珠澳大桥和深中通道充满彩虹和波涛。巴斯夫湛江基地迎来首艘国际货船靠泊、埃克森美孚惠州乙烯项目正式投产……背后是国家加快实施主体工业海洋园区开发、实施“海标”供应，哪些海用项目可以“一袋解决”，“一出海就开工建设”。陆海协同、山海互助、港产城一体化，开启了广东更大的发展格局。挺进深海，加快培育海洋生产力。今年起，广东成立海洋强省建设工作委员会，召开经济发展会议。今年7月，《广东省促进海洋经济高质量发展条例》正式发布正式实施。广东发展海洋经济、全面建设海洋强省面临前所未有的机遇。与此同时，国际海洋竞争日趋激烈，深海已成为世界各国获取资源、拓展空间、谋求发展的战略要地。对于深蓝色的进步，新的海洋生产力是关键要素。广东作为制造业和科技创新大省，有信心、有底气、有能力聚焦深海科技，发展海洋新兴产业，加快培育海洋新生产力。数据显示，2024年，广东海洋新兴产业增加值411亿元，同比名义增长8%，对海洋经济发展的贡献不断加大。耀眼的数据背后是强大的支持由100多个省级及以上海洋实验室和工程技术研究中心以及8万多家涉海企业组成的海洋科技创新矩阵。其中，800多家涉海高新技术企业和600多家涉海专新企业，成为培育海洋新生产力的生力军。天然气水合物勘探开发国家工程研究中心成为我国首个深海资源领域国家工程研究中心。国家海洋综合试验场（珠海）、深海科学研究中心、极端海洋科学研究设施建设加快推进。海洋极地支持基地位置的选择在不断变化。我国自主设计建造的第一艘海洋钻井船“梦想”号在广州建造。一批重大科研成果科研平台和创新成果为广东深海探测注入源源不断的创新动力。着眼长远，广东提前谋划，精准投“真金白银”铸未来 2018年以来，广东连续七年投入专项资金20亿元，支持六大海洋产业创新发展。涵盖近300项关键技术，25项技术填补国内空白，20多项技术国际领先。拉动工业总产值约252亿元，带动海洋新兴产业增加值三年平均增速达到16.8%。在专项资金支持下，“珠海云”、“白鹤滩”、“三峡龙头”、3500米超深海底油气管道攻克技术难关，成功下水。全球首座6000米深海采矿平台已完成海试。许多从业者广东深信新兴产业发展规律，具有创新研发、制造基础、广阔市场等诸多优势。明阳新能源投资控股集团有限公司董事长张传伟感叹，依靠自主研发的先进海上风电设备，昔日的台风“禁区”正在成为风能的“富矿”。 “我们要做好链主，开发海上综合能源岛，建设智慧零碳能源园区，支持大湾区全面绿色转型发展，助力打造万亿经济级产业新支柱。”对于无人海事智能装备产业的发展前景，珠海云洲智能科技有限公司董事长张云飞也非常乐观：“我们有信心帮助广东打造一个价值数百万元的蓬勃发展的产业。”“十五五”期间，保护海洋“绿水青山”，绿色生态呈现出开放包容的鲜明底色；湛江徐闻万亩示范红树林茂盛，充满生机；珠江口海域，中华白海豚“成群结队”出现，生态奇观时有发生。人与自然在广东淋漓尽致地呈现，作为海洋经济大省的广东，如何保护海上“绿水青山”？广东持续推进海洋保护修复“重大工程”，开展海岸保护修复三年行动，加强红树林等典型海洋生态系统保护修复，打造美丽海岸、美丽海岛，从海洋构建保护治理大格局。登顶海洋，开启蓝色生态。近年来，全省整治恢复海岸线200多公里，滨海湿地56多平方米。 77个美丽的海滩和7个美丽的岛屿相得益彰； 124个海洋相关保护区，保护区面积3900平方米，保持稳定，比例良好，到2024年“十四五”将达到90.6%。我们保护红树林的同时，也爱护我们的眼睛。全省建设修复红树林面积超过55.2平方米，在湛江、江门、惠州建设4片万亩红树林。全球首个“国际红树林中心”在深圳成立，首个红树林碳汇开发权交易在惠州惠东启动。五年来，广东累计收到中央和省级专项资金25.76亿元以上实施中央和省级海洋修复工程33个。 2024年，广州、珠海、江门、惠州、舟州、阳江等5市参评项目全部入选，2025年获得中央财政补偿资金16亿元支持。广东沿海，红树林的绿色生态凸显了广东海洋文化的开放、包容、勇敢。近日，被誉为“中国海洋第一展”的中国海洋经济博览会在深圳举行。海博会、国际渔博会、粤港澳海洋合作发展论坛等海洋领域品牌活动成为展示广东海洋发展成果、共享海洋发展机遇的重要窗口和平台。今年10月，在2025粤港澳海洋合作发展论坛上，海洋行业商会、协会粤港澳三地学会联合发布《粤港澳海洋产业合作倡议》，提出共建海洋科技资源共享平台、共建海洋人才联合培养基地、共建蓝色金融服务联盟等多项务实举措，推动三地海洋合作进入制度化、体系化新阶段。穿过海洋，风吹过，是时候去追寻深蓝色的梦想了。加强海洋开发利用和保护，全面建设海洋强省，是广东作为经济大省必须承担的责任和行动。通过统筹“向海”规划、统筹“海农”要素、打通“海”通道、疏浚“海边”平台、构建“海护”体系，我们有理由相信，海上新的广东必将在南海环抱中崛起。数读 ● 2024年，广东海洋生产总值将成为全国首次突破2万亿元，同比名义增长5.4%，连续30年位居全国第一。 ● 到2024年，广东海洋生产总值将占全国海洋生产总值近五分之一，占地区生产总值的14.1%。 ● 广东海洋产业结构持续优化。 2024年，全省第三产业持续回升。海洋第三产业结构比例为3.4：31.0：65.6。 ● 2024年，广东海洋新兴产业增加值411亿元，同比名义增长8%。对海洋经济发展的贡献将不断加大。实体经济持续稳定发展，海洋制造业增加值提升5012.4亿元，同比名义增长4.9%。 ● 到2024年，全省风电总装机容量将突破1200万千瓦，位居全国第一，助力广东新能源产业迈入“万亿级”行列。 ● 2018年以来，广东连续七年投入专项资金20亿元，支持六大海洋产业创新发展，涵盖近300项关键技术、25项填补国内空白的技术、20多项国际领先技术，使用工业产值约252亿元。带动海洋新兴产业增加值三年平均增速达到16.8%。一线案例首艘高速潜水非建筑船“蓝鲸”号下水。 “十五五”期间，海洋无人装备有望打造千亿级新兴产业。今年4月，全球首艘高速潜水器非-建造船“蓝鲸”号下水。随着起重机缓缓下降，全长11米、排水量12吨的“蓝鲸”无车提交落入水中。它是一种既可以在水上高速航行，又可以在水下潜航的新型船舶。它可以在水下保持静态悬浮一个多月，并随时应对紧急情况。可用于气象探测、水下地形地貌测绘、水下摄影、水下水质采样、水下及管道检查等多种场合。最成功的是它可以在暴风雨来临前潜入水下躲避风浪。当风暴经过中心附近时，可以通过其携带的探空火箭和探测设备探测海洋气象数据，获取第一手资料。此次下水后，无船艇也正在进行调试、系泊试验、码头试验、海上试验，等，预计明年投入实际使用。珠海云舟智能科技有限公司潜式无人车项目总工程师吴国松表示，“蓝鲸”无人车的成功研制将为海上油气、海上风电、现代海上铁路等安全运行提供坚实的科技支撑。其无人监督作业、续航时间长、耐恶劣海况等特点，大大降低了海洋勘探作业的风险和成本，使定期、大规模获取海洋数据成为可能。随着无人船大规模应用进入成熟阶段，海上作业模式出现跳跃效率、成本重构、安全升级等重大突破。生产力新引擎深度赋能海洋渔业、能源、航运等产业，推动广东领先d 海洋情报时代。珠海云舟智能科技有限公司创始人、董事长张云飞表示，无人船舶是无人装备的前沿，是我国发展海洋强国的关键支撑装备。 “这个产业的发展尤其需要智能制造、电子信息等海洋新兴产业的支撑和科技人才储备的支撑。在这方面，广东在全国具有突出优势，发展海洋无人智能产业产业天时、地利、人和。”不久前，南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）、北京理工大学（珠海）、珠海云洲智能科技有限公司等单位联合开始在珠海建立海洋智能单体合作系统合作。全部联盟将充分发挥高校和企业优势，推动基础研究与工程应用技术深度融合，形成“基础研究-工程化-产业化”闭环，提升海洋装备智能化水平。未来，联盟将积极引导有用产业和技术“出海”，推动尚未实现的装备在海洋系统中的应用，实现产业融合，让有用产业穿上“蓝色外衣”。 “可以说，我们在核心技术方面已经做好了充分的准备，我们的产业化应用速度可以更大，可以加快将技术优势转化为产业谦逊和战略优势。”张云飞表示：“我们有信心在‘十五五’期间助力广东打造千亿产业蓬勃发展。”南方日报记者 黄旭浩