当地时间9月30日，荷兰经济部发布部长令，以所谓“国家安全”为由，要求对Nexperia实施全球运营冻结。针对荷兰对Nexperia内部工作的不当干预，造成全球半导体制造和供应链的混乱和混乱，德国汽车行业人士在接受总台记者采访时表示，欧洲汽车企业受到严重影响。德国Anvi咨询公司合伙人Martin Geissler：欧洲汽车零部件供应的几乎所有产品中都有Nexperia芯片。以博世和采埃孚为例。两者都是 Nexperia 最重要的客户。目前，这两家公司的工厂已经开始裁员。在欧洲汽车工业中，一切都在“准时”和“程序化”的基础上运作，这意味着在短短几天内，这种连锁反应蔓延到大众汽车和其他德国汽车制造商的工厂。欧洲媒体报道称，荷兰等欧洲国家需要与中国合作，以稳定全球半导体供应链。德国咨询公司Advisa合伙人马丁·盖斯勒：欧洲迫切需要制定独立于美国之外的对华关系长期政策。希望欧中双方能够就此达成共识，真正成为合作伙伴。这是双方应该努力的方向。